期货凭证标的南阳路农业路口早高峰拥堵严重 提醒尽量绕行

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[摘要]高峰期过后,南阳路和农业期货凭证标的交叉口交通压力依然期货凭证标的较大。 南阳路和农业路交叉口,由于围挡占据了部分道路,交通压力较大,特别是近期天明路施工开始后,这个路口压力进一步增大。在该路口执勤的一交通协管员说,每周一、二、五的早高峰拥堵最为明显,市民经过时...

高峰期过后,南阳路和农业路交叉口交通压力依然较大。

南阳路和农业路交叉口,由于围挡占据了部分道路,交通压力较大,特别是近期天明路施工开始后,这个路口压力进一步增大。在该路口执勤的一交通协管员说,每周一、二、五的早高峰拥堵最为明显,市民经过时尽量绕行。

早高峰过后

车流量依然较大

“南阳路农业路交叉口,随着农业路高架桥施工,路口不断变窄,4个期货凭证标的方向通行都比较缓慢。早晚高峰,公交车、私家车、电动车、行人将路口堵得水泄不通。”昨日,有市民致电本报新闻热线96678说。

昨日9时20分,记者赶到南阳路农业路口发现,多个方向的车流量依然较大。

南北双向的机动车虽然较多,但一般可在1个红绿灯时间内通过路口。农业路东向西方向机动车较少,1个红绿灯时间即可通过;西向东方向车辆较多,一般在1~2个红绿灯可通过。南阳路南北方向的电动车较多,特别是北向南方向,存在电动车和机动车抢道的情况。

“近期,农业路高架桥建设项目施工时,将南阳路西侧的围挡东移,南阳路东侧则建设了两个高1米的长条状混凝土墩,给市民出行带来不便。围挡东移后,电动车和机动车之间没有分界线,而东边的长条状墩将机动车和非机动车隔离开。”昨日上午,在该路口执勤的交通协管员孟先生说。

最拥堵的是路口西北角

“昨天下午下班时堵车非常厉害,本来我们晚上7点下班,但到了晚8点还没下班,车那么多,我们离不开啊。”孟先生说,前天的堵车主要是两辆车出现剐蹭。

长期在这里指挥交通的孟先生摸出了堵车的规律:堵车主要在早高峰,特别是周一、周二和周五的早上7时30分~9时,晚高峰虽然交通压力大,但不是太明显。

“我每天早上7点赶到这个路口,交通状况还可以,7点20分后车流一下子就上来了,7点半后,电动车、机动车非常多。有时,机动车多了,只能容纳一辆电动车经过,北向南的电动车能排100多米队。”他说,最拥堵的是路口西北角。

解堵还需要一段时间

该交叉口附近,南阳路和农业路两侧,均为成熟的居民区,还有学校,出行的市民多。

农业路高架桥建设项目占据部分道路后,交通状况不容乐观,特别是9月上旬,与南阳路平行的天明路开始大修(明年8月竣工)后,南阳路和农业路交叉口的交通压力继续增大。

“明明看着前边车辆很多,但一些电动车还是往前边挤。有的车主不听劝阻,甚至还说‘前边绿灯你能不让我走?’今天早上,两名交警过来指挥,交通情况好多了。”孟先生说。

目前,农业路高架桥项目的建设如火如荼。路口东边正在搭脚手架,西边的桥墩已有少量进行了施工,距离还路于民还有一段时间。

孟先生提醒,周边市民早高峰尽量绕行,避免从农业路和南阳路交叉口通过,如从这个路口经过,要按秩序通行,且不可加塞、抢道。

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